Wirtschaftskammer Baselland - Die H2 ist im Bau!
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Die H2 ist im Bau!
31.10.06 - 08:00 / Autor: Edi Borer, Redaktor

Liestal - Eine geradezu feierliche Stimmung herrschte am vergangenen Donnerstag auf dem Schild-Areal an der Mühlemattstrasse in Liestal. Nach kurzer Projektpräsentation hob die Baselbieter Baudirektorin Elsbeth Schneider als «Baggerführerin» die erste Schaufel Erde aus dem künftigen Baugelände im Bauabschnitt Süd der H2. Damit wurde – nur einen Monat nach dem überragenden Ja der Baselbieter Stimmbevölkerung zum H2-Gesetz – das Versprechen der Regierung eingelöst, noch in diesem Jahr mit dem Bau des bedeutendsten Baselbieter Strassenprojektes zu beginnen.


«Baggerstich» für die H2. (v. o.) Projektleitung der BUD; Christian Kropf, Urs Roth und Baudirektorin Elsbeth Schneider; Gäste: Nationalrat Hans Rudolf Gysin, Jürg Saxer und Finanzdirektor Adrian Ballmer; Baudirektorin Schneider im Bagger.

«Baggerstich» für die H2. (v. o.) Projektleitung der BUD; Christian Kropf, Urs Roth und Baudirektorin Elsbeth Schneider; Gäste: Nationalrat Hans Rudolf Gysin, Jürg Saxer und Finanzdirektor Adrian Ballmer; Baudirektorin Schneider im Bagger.

Die unendliche H2-Geschichte hat mit dem «regierungsrätlichen Spatenstich» ein Ende gefunden. Nach dem 40 Jahre dauernden politischen Hickhack ist mit dem Bau der Entlastungsstrasse zwischen Liestal und Pratteln endlich begonnen worden.

Neben Regierungsrätin Elsbeth Schneider nahmen u. a. auch Finanzdirektor Adrian Ballmer, die Präsidenten der Nachbargemeinden sowie die Mitglieder der landrätlichen Bau- und Planungskommission an diesem symbolträchtigen Akt teil. Die Baudirektorin dankte allen, die dazu beigetragen haben, dass der Baubeginn nun Wirklichkeit ist. Einen besonders herzlichen Dank richtete sie an den ebenfalls anwesenden Nationalrat Hans Rudolf Gysin, der sich seit Jahrzehnten vehement für den Bau der H2 eingesetzt hat.

Der Bau beginnt im Abschnitt Süd der H2, der aus der Ergolzbrücke, der Umfahrung Liestal und dem Anschluss «Liestal Nord» besteht. Dann folgt der H2-Abschnitt Nord mit dem Hülften-Kreisel und dem Anschluss an die A2. Schliesslich wird der Schöntal-Tunnel im Tagebau erstellt. Der Bau wird voraussichtlich bis 2014 dauern und über 300 Mio. Franken kosten.









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